Schepen te koop
Nieuwe landingsvaartuigen van 34,40 m, LOA 34.4m, 2022 Landingsvaartuig, tank - GRT 133 $525,000 |
|
64.02m passagiers- en autoveerboot, DWT 1573, LOA 64.2m, 2020 Veerboot - Diepgang van het schip 4.48m - GRT 981 $11,500,000 |
|
145' Escort Bewakingsschip, LOA 43.8m, 2001 Snel bevoorradingsschip (FSV) - Diepgang van het schip 4.158m - GRT 485 $1,175,000 |
|
40m / 450 pax passagiersschip te koop / #1083124, LOA 39.9m, 2016 Motorschip - Diepgang van het schip 1.73m €6,000,000 |
|
BEMANNINGSSCHIP, LOA 16.52m, 1979 bevoorradingsschip - Diepgang van het schip 1.2m |
|
BEMANNINGSSCHIP, LOA 16.52m, 1979 bevoorradingsschip - Diepgang van het schip 1.2m |
|
BEMANNING / BEVOERSCHIP, LOA 16m, 1996 bevoorradingsschip |
|
BEMANNING / BEVOERSCHIP, LOA 16m, 1996 bevoorradingsschip |
|
42m passagiersschip te koop / #1101383, LOA 42m, 2004 Motorschip - Diepgang van het schip 1.75m $950,000 |
|
179m / 2546 rijstrookmeter RoRo-vaartuig te koop / #1087194, DWT 9, LOA 179.43m, 2016 RORO-schip - Diepgang van het schip 7.58m €35,000,000 |
|
ANKERBEHANDELINGSSLEEP, DWT 585, LOA 57.44m, 1984 Anchor Handling Tug Supply (AHTS) - Diepgang van het schip 4.81m |
|
ANKERBEHANDELINGSSLEEP, DWT 585, LOA 57.44m, 1984 Anchor Handling Tug Supply (AHTS) - Diepgang van het schip 4.81m |
|
MOSSEL BAGGER, LOA 36.22m, 1985 Binnenvaartschip - Diepgang van het schip 2.85m - GRT 187 |
|
MOSSEL BAGGER, LOA 36.22m, 1985 Binnenvaartschip - Diepgang van het schip 2.85m - GRT 187 |
|
GILLNETTER, LOA 12.7m, 1959 Beuglijnschip - GRT 16 |
|
GILLNETTER, LOA 12.7m, 1959 Beuglijnschip - GRT 16 |
|
BEURSSEINER, LOA 34m Ringzegen trawler vaartuig - Diepgang van het schip 2.46m |
|
BEURSSEINER, LOA 34m Ringzegen trawler vaartuig - Diepgang van het schip 2.46m |
|
PELAGISCHE STERNTRAWLER/INDUSTRILE TRAWLER, LOA 44.23m, 2002 Schip voor visverwerking en levering - Diepgang van het schip 6m - GRT 654 |
|
PELAGISCHE STERNTRAWLER/INDUSTRILE TRAWLER, LOA 44.23m, 2002 Schip voor visverwerking en levering - Diepgang van het schip 6m - GRT 654 |
Totaal gevonden: 5279